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如何种植蔓生(垂吊)型矮牵牛?

时间: 08-23 文章来源:玫瑰花艺欣赏 点击次数:94971

玫瑰花艺欣赏。如何种植蔓生(垂吊)型矮牵牛?  在规划过程中能够完成也必须完成一些研究。当今,人们期待规划对于真实世界状况的解释接近于科学思想。那么,我们要教给未来规划师们多少有关科学方法的知识呢?答案同样是不确定的。规划是一个非常受约束的行为,也就是说,它是在一个限定的时间和经济结构下完成的,而这些因素原则上是不会对科学研究产生限制的。因此.在规划过程中不应该有科学研究。确实,有时人们期望规划是基于科学论据的,这些论据在规划发生前就已经积累了。不过,现代地理信息系统为规划师把研究转换为数据的使用提供了可能性,这些数据是目录清单阶段收集的。这样的研究可能不会使规划过程变慢,相反它可能对于建立本地化的重要理论非常有帮助。我们可以得出这样的结论:规划课程中至少应该包括一般地理信息系统应用的这些方法。 ,
。人伦美。娱亲的“豫园”、爱侣的“耦园”、兄弟怡怡的“怡园”,以及“敦宗”、“睦族”、“宜家受福”(狮子林)等。与朋友“诗酒联欢”(耦园“载酒堂”)、聚饮于南雪亭梅花下(怡园“南雪”)等。、  景观规划不是一个研究行为,但离开自然科学和社会科学的知识,景观规划就无法进行下去。科学发现的应用是为了作出一个规划,而这个规划是能够实现具有生态和社会稳定性的景观的。一般来说,在一个交叉学科的团队里,有关社会和环境系统的必要论据是由自然科学家和社会科学家提供的。那么,未来的景观规划师们应该知道多少有关这方面的知识呢,用”丰富的知识”这个词并不能准确回答这个问题。规划师懂得的知识越多,对外部专家的依赖性就越小,但是我们不期望景观规划师来代替不同科学学科的专家所起的作用。 。如何种植蔓生(垂吊)型矮牵牛?,人格美。帝王追求“淡泊宁静”(圆明园),注意“澡身浴德”(圆明园),景仰严子陵之风范如“山高水长”(圆明园),要学习三代有道明君,“山仍太古留,心在羲皇上”(承德山庄“静含太古山房”),选贤任能,君臣和谐,如周代召、成卷阿之游(东宫“卷阿胜境”),常念创业之艰,感到热去凉来(颐和园“无暑清凉”) ;文人追求人格完善,怀冰握玉(拙政园“玉壶冰”)。,杭州的河道,具有生态化的自然特点,乡土化的地域特点和人文化的历史特点。河道的综合整治与保护过程,也是重拾市区河道两岸历史文化碎片的过程。要重视挖掘、保护两岸的每一处历史文化遗存,一是以历史传说、历史记载为内容的历史遗闻;二是包括古桥、古镇、古河道、古寺、古迹等的历史遗物;三是反映这些河道周边民俗风情的历史遗风。河道的综合整治要与保护开发有效结合,结合五大河道规划的编制,组织落实市区河道历史文化挖掘与保护的思路与设想。。。


植物景观:独特的湿地植物在治理的过程中可以欣赏到,从低矮地被到高大的种植植物变化过程(图10)。结合污水治理选择植物品种,如能净化水中的酚类的水葱、能祛除对水体中氮和磷的野慈菇。芦苇丛不仅是水生动物的活动场所,而且具有净化水中的悬浮物、氯化物、有机氮、硫酸盐的能力,能吸收汞和铅,对水体中磷的去除率为65%,而且其姿、叶、花有独特的美学效果,可大量种植。湿地的河底可以大面积播撒亚洲苦草等净化功能较强的沉水植物。另外,可以结合环保教育和审美效果,种植可监测空气污染唐昌、蒲鸭蹼草、牵牛花及类苔藓植物等。 玫瑰花艺欣赏 ⑺按边坡的朝向分为向阳边坡(朝南),阴阳边坡(朝东或朝西),背阴边坡(朝北)。,有趣的是,标准化明显是一种仅仅基于科学知识作出决定的过程。在此我不会深入讨论,因为有两篇文章已经讨论过这个问题了,一篇出自卢布尔雅那景观研讨会(2006年5月15日,未发表),另一篇出自伊尔库茨克的景观规划大会(2006年9月5—8日)。。如何种植蔓生(垂吊)型矮牵牛?,。、。如果您需要此种,请在园林直销网查看供应信息或者求购信息
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玫瑰花艺欣赏

黑痣病 ,植物景观:独特的湿地植物在治理的过程中可以欣赏到,从低矮地被到高大的种植植物变化过程(图10)。结合污水治理选择植物品种,如能净化水中的酚类的水葱、能祛除对水体中氮和磷的野慈菇。芦苇丛不仅是水生动物的活动场所,而且具有净化水中的悬浮物、氯化物、有机氮、硫酸盐的能力,能吸收汞和铅,对水体中磷的去除率为65%,而且其姿、叶、花有独特的美学效果,可大量种植。湿地的河底可以大面积播撒亚洲苦草等净化功能较强的沉水植物。另外,可以结合环保教育和审美效果,种植可监测空气污染唐昌、蒲鸭蹼草、牵牛花及类苔藓植物等。 。一叶兰的产地分布,形态特征,生长习性,繁殖培育,景观用途在河滨带状绿化中,应尽可能体现野趣盎然的情致,可考虑相应树种的成片林栽种。如成片林,杨柳成片林,柳杉、池杉、、等成片林栽种,形成绿荫蓊郁、层林尽染的大效果。对于植物配置应重点考虑乡土树种,而且特别要重视、灌木、地被植物的合理配置,也要注意全冠树木对林下植被的生长影响,应留出足够的“光合作用”空间,做到疏密得当、错落有致、布局合宜、四季有花。此外,大面积栽种芦苇或水生、次也应列入植物配置的重要选项之一,以避免园林化倾向,有利于营造“千河不同,各有特色”可识别性。,  中海一区的主要殿宇包括勤政殿,与瀛台岛隔水相望,是慈禧处理政务之所。勤政殿西有结秀亭,亭西为丰泽园,园外有稻田数亩,是皇帝演耕的地方;园内有颐年堂、澄怀堂、菊香书屋,颐年堂西有春藕斋、居仁堂、植秀轩等。丰泽园西为静谷,是一座非常幽静的园中之园,园内屏山镜水,云岩毓秀,曲径通幽。(来源:中国园林网)
 。8.巴黎地铁网络化发展对我们的启示

从上图可以看出,巴黎地铁在过去100年里呈网络化发展,每隔十年的时间,它的网络构成就愈加完善。规划建设的过程中,重要的站点都在网络化建设时进行了加强,使得这些站点与区它区域的联系愈加紧密。巴黎地铁无疑是世界上编织为完美的城市轨道交通网络。

巴黎在20世纪共进行了六次大的规划,每一次的规划的都包含将城市的建设分散,均衡发展城市中心区和郊区的核心思想。虽然在规划的形式上有所不同,但是从1934年的PROST规划开始 ,巴黎就有意识的发展其周边地区。而地铁网络系统的建设为巴黎的历次规划的实施都做出了重要贡献,1940年时巴黎的地铁网络已基本形成,部分线路已经覆盖到郊区地区及后来规划建设的卫星城。任何地区的发展都离不开良好的交通条件。巴黎郊区依仗长期以来市区发展过程中形成的路网条件,使市区和外省的联系都十分方便。可见规划初期的公共交通建设十分重要。这也是今后许多大城市在面对日益紧张的公路交通时值得考虑和借鉴的方向。

历史资料部分来源于法国有关地铁信息网站上资料的翻译结果

参考文献及资料来源

1.钟纪纲,巴黎城市建设史,中国建筑工业出版社,2002。
2.曲凌雁,大巴黎地区的形成与整体规划发展,世界地理研究,2000。
3.侯翔,巴黎城市公共交通及巴黎公共交通总公司的概况,城市车辆,1998。
4.李依庆,吴冰华,巴黎轨道交通市域线(rer)的发展历程,它山之石,2003。
5.北京大学景观设计学研究院2006集全体同学,法国资料汇编,2007。
6.巴黎地铁图2007版 
网络资源
http://www.navily.net/histancienne.php
http://europeforvisitors.com/paris/articles/paris-metro-links.htm
http://www.discoverfrance.net/France/Paris/Paris_metro.shtml
http://www.trans-com.net/dossier_transport/dossier_tram.asp
http://www.metro-pole.net/expl/materiel/tfs/
http://idf.sncf.fr/
www.ratp.info 、


6、巴黎地铁——METRO发展的历程沿革及线路布局

巴黎的城市地铁历经百年的沧桑形成了现在的面貌,回顾它的历史可以清晰的看到巴黎地铁的网络是如何编织发展出来的。

1895年时政府本来要求各地自行建造地铁与铁路,但是为了迎接1900年的世界博览会的召开,巴黎市政府制定了一条修建6条地铁线路的计划。1899年时巴黎城市地铁公司成立(CMP),负责地铁的建设与管理。巴黎地铁开始一步一步的诞生了。 

6.1地铁一号线

1900年7月19日开通,联接Porte Maillot和Porte vincennes,当时共18站。
1934年3月24日 延长到Chateau de Vincenes。
1937年4月29日 延长到Port Neuilly。
1992年4月 延长到La Defence。
1963年5月 决定尝试使用MP59型车轮 (当时11号线已经使用了) 。
1967年PCC和自动驾驶仪。
1997年时安装了MP89 和影像仪。

6.2地铁二号线

1900年10月13号运营部分路段,开始时只联结了Porte Dauphinehe 和Etoile。
1903年1月31日Alexandre Dumas与Nation连通。
1903年4月2日全程线路贯通。
1903年8月10日由于车厢内的设备短路,造成84人遇难,Menilmontant起火,烟雾甚至弥漫到了Couronnes。这场灾难使人们意识到地铁安全存在隐患,所以在地铁里开始安装照明系统,并进行线路系统的分区,以防止短路的发生。

当时地铁二号线为了克服穿越地下室的困难,从Barbes到Colonel Fabein这一段采用了高架桥。这要比地下建造高出两倍的成本。

6.3地铁三号线

地铁三号线建设初期是与二号线平行的,建设的目的是活跃联结的两个区域port de levallois和villiers,共规划了17个站点。

为了减少对建筑的破坏,在建设opera站的时候,三号线,七号线,八号线只进行了一次建设。 

1903年Villiers至Porte de Champerret段通车。
1904年10月Villiers至Pere Lachaise段通车。
1905年1月延长到了Gambetta。
1910年5月延长到了Pereire Station。
1929年10月24日Porte De Champerret至Porte De Levallois段通车。
1937年全程通车。

34年后,1971年Grambetta至Galllenl段通车,Grambetta也是三号线复线的起始站,这段地铁的发展在后来进一步证明了在郊区地段发展地铁的重要性。

1967年安装了MF67。
1970年安装了PCC(中央控制器)。
1973年安装了自动驾驶仪。

6.4地铁四号线

地铁四号线修建目的是为了联结南北两边Porte Clignancourt和Porte d’Orleans。
四号线值得提到的是条连接南北方向的线路,它穿越了塞纳河,它因其水下线路的修建和与其他线路的连接而具有重大的意义。

1905年开始修建。
1910年1月开始运营。
1977年10月3进行了修整。

6.5地铁五号线

地铁五号线于1907年10月17日开始运营。这是一条联结斯特拉斯堡林荫大道至奥斯德利兹桥的线路。

历史上的Gare d’Austerlitz其实是现在的Quai de la Rapée,二号线的一小部分也曾向南到达quai de la Rapée。

为了更好的发挥其交通疏导的作用,地铁五号线的终点站一直向北延伸, 然后向东延伸,当时地铁五号线和地铁七号线在后期是同时修建的。

值得一提的是奥斯德利兹高架桥。这是一座具有历史意义的桥梁。尽管当时政府允许跨越塞纳河连通Gare d’Austerlitz和Quai de la Rapée,但是掌管航运的相关部门却认为这样修建会影响内河航运,因此它们要求修建一座没有桥墩的桥。为此1903年地铁修建方组织了相关的工程师会议讨论如何修建该桥。

1904年时这座没有桥墩的金属桥诞生了。它被一个长达140米的金属拱门吊着,拱门有3个节点,分别以钢板相连。值得注意的还有月芽形拱门上面均匀分布的星形雕饰,曾在2000年由电力建筑和网架企业联合会组织的“照明与建筑”竞赛中获得现代建筑奖。

1906年6月2日地铁五号线Place d’Italie 至 Gare d’Orléans (还不包括Gare d’Austerlitz)。
1906年7月13日跨越塞纳河到达了Place Mazas,也就是今天的Quai de la Rapée。
1906年7月28日延长到了Gare de Lyon。
1906年12月17日延长到了Lancry ,也就是今天的 Jacques Bonsergent 在Bastille与地铁一号线回合。
1907年10月17日地铁五号线与地铁2号线合并开发当时étoile –Lancry(Jacques Bonsergent)之间只有一条线路。
1907年11月15日延长到了Gare du Nord,使地铁五号线成为了当时长线的地铁
1942年10月6日Place d’Italie至Gare du Nord 段地铁建设完成。后来地铁六号线从Place d’Italie经过
1942年10月12日延长到了Eglise de Pantin。
1985年4月25日延长到了Bobigny Pablo Picasso。直接服务于塞纳.圣丹尼斯区并与T1接轨。

6.6地铁六号线

地铁六号线有将近一半都在地上,28个站点有13个站点在地上。

二号线与六号线形成环形线路。地铁二号线是北半圈,地铁六号线是南半圈。

1900年étoile和Trocadéro就开始运营了。
1903年11月5日扩展到了passy,但是还没有跨越塞纳河,那时地铁六号线还被称作环线地铁,或者叫做二号线南段。
1906年4月24日延长到Place d’ Italie,同年完成了nation站的施工,但并没有马上开始运营,因为这段地铁位于人口稀少的移民区。
1907年10 月地铁六号线与地铁五号线一起进行开发,并从此摆脱了南二号线的称呼,有了自己的名字。
1909年3月1日地铁六号线迫于舆论压力才全程开始营运。
1973年7月 MP73。
1974年PCC。
1975年自动驾驶仪。

6.7地铁七号线

地铁七号线是长的地铁线路,共有38个车站,贯穿巴黎南北。

为了建设地铁七号线,克服了很多困难,如在塞纳河右岸进行施工时,Ch telet站监狱的保护,Cagnards运河道的保护,地下水层的保护等问题在当时都是十分棘手的。

1910年11月5日Opera至Porte de la Villette段首先通车。
1911年1月18日Louis Blanc 至 Pré-Saint-Gervais通车。后来成为了地铁七号线的复线。
1916年7月1日地铁七号线不顾战争的影响,毅然的延伸到了Palais Royal。
1926年4月16日Palais Royal 至Pont Marie段地铁通车。
1930年6月3日Pont Marie至Pont Sully (今天的Sully Morland)段开始营运。
1931年4月26日完成了水下作业后,Pont Sully - Porte d’Ivry段通车。
1946年5月1日Porte d’Ivry - Mairie d’Ivry 站通车。
1967年12月3日7号线复线诞生了。
1969 安装了PCC。
1975 7a安装了中央控制器。
1977年配备了领航系统。
1979年配备了MF77。
1979年10月4日延长到了Jusqu’à Fort d’Aubervilliers 。
1987年5月6日延伸到了Courneuve。
1982年12月10日延长到了Kremlin-Bicêtre 。
1985年2月28日延长到了Villejuif Loui。
地铁七号线复线
1967年12月3日为了缓解7号线两支运力的不平衡而修建的。

6.8地铁八号线 
 
地铁八号线是为了联结Opéra 至 Porte d’Auteuil。

1910年决定将8号线连接到Porte Sevres,既今天的Balard站。
1903-1904年间 3,7 ,8号线在opera站汇合
1913年7月13日地铁八号线开始营运Beaugrenelle(今天的Charles Michels)至Opera段。
值得一提的是République站的结构十分复杂,因为3,5,8,9号线路都从这里经过。
1928年地铁八号线延伸到了Richelieu Drouot站,从这里开始地铁八号线与地铁九号线开始平行,并在République站汇合。
1931年5月5日 延伸到了Porte de Charenton。 
1937年地铁八号线从 La Motte-Picquet-Grenelle到Charles michels 站被分离出来。
1937年7月27日延伸到了Balard。
当时因Créteil省经济的发展及城市化的要求,地铁八号线联通到了那里,使得这条线路是个连接巴黎到其地方辖区的地铁。
1970年9月19日Charenton-Ecoles 至 Maisons-Alfort – Stade段通车。
1972年4月27日延伸到了Maisons-Alfort Les Juilliottes。
1974年9月10日延伸到了Créteil - Préfecture站。
1976年安装了自动导航仪。
1975年安装了MF67。
1980年安装了MF77。

6.9地铁九号线 
 
地铁九号线是个为了服务市郊而建立的线路,开始规划建立17个站点,将巴黎的16区连接到中心区。但由于战争和财政危机,地铁九号线是一部分一部分建设和运营的。

1909年7月31日地铁九号线成为了一个南二环线,将开通了从Trocadéro 至Porte de Saint-Cloud。
1910年3月决定连接到opera 。
1922年11月8日Exelmans 至Trocadéro段运营。 
1923年5月27日Trocadéro 至Saint-Augustin段运营。
1923年6月3日延长到 Chaussée de Antin Lafayette。
1923年9月29日延长到Porte de Saint-Cloud。
1928年6月30日延长到Richelieu,并在Republique 转向,这样就将巴黎市区与西南片区和东南片区都联结了起来。
1933年12月10日 Richelieu-Drouot至 Porte de Montreuil运营
1970年安装了PCC
1974年开始逐渐配备MF67
1975年安装了自动无人驾驶仪

6.10地铁十号线 
 
1913年首先启动的区段是Beaugrenelle ——Opera —— Porte d’Auteuil,Beaugrenelle 是今天的Charles Michels。这条线路直到1937年仍然被称为地铁十号线。后来变成了地铁八号线的一部分。
1923年12月30日延伸到了Croix Rouge 。
1925年3月10日延伸到了Mabillon。
1926年2月14日延伸到了Odéon où elle,地铁十号线与地铁四号线在这里汇合。
1937年延伸到了Jussieu。

由于对地铁八号线,十号线和十四号线进行了线路的调整,Duroc至Invalides 段形成了一条独立的线路,既Door de Vanves,就是现在的地铁十三号线的一部分。此后地铁公司决定将地铁十号线延伸到Gare d’Austerlitz,这样就联通了Porte d’Auteuil - Gare d’Austerlitz。

四十年后,1981年10月2日,地铁十号线终于延伸到了Boulogne - Pont de Saint-Cloud。
1974年安装了PCC。
1994年安装了MF67。

6.11地铁十一号线

地铁十一号线的修建是为了联结巴黎市的中心区和东北部地区。
1922年12月29日开始规划建设地铁十一号线。
1935年4月28日Chatelet至 Porte Lilacs段开始运营。
1937年2月17日延伸到了Mairie de the Lilacs 
1956年11月13日地铁十一号线成为了实验轮胎MP 55的地铁,直到1999年还在使用这种轮胎。
1967年配备自动驾驶仪。

6.12地铁十二号线

早地铁十二号线被称为地铁A线,是因为它一开始是由南北公司开发的,但是没有太大的区别。

1905年南北公司转让了地铁A线,当时规划将要联通Porte course de Versailles至Jules Joffrin。
1907-1909年在塞纳河下施工,联通Concorde至Chambre des Députés段,Chambre des Députés在1990年时改称为Assemblée Nationale。
1910年11月5日Porte de Versailles至Notre-Dame-de-Lorette段通车。
1916年8月, 延伸到了 Porte de the Vault。
1911年4月8日延伸到了Pigalle station。
1912年10月30日延伸到了Jules Joffrin。
1916年8月23日延伸到了Porte de la Chapelle。
1930年CMP收购了这条线路。
1934年3月24日延伸到了Mairie d’Issy。
1971年安装了PCC。
1977年安装了自动导航仪。

6.13地铁十三号线

1911年2月26日开始运营区间段Saint-Lazare 至Porte de Saint-Ouen段。
1912年1月20日从La Fourche站开始,分别延伸到Porte de Clichy和Porte de Saint-Ouen
现在13号线的北部对应于原来的B线地铁,现在南边的部分对应于原来14号线,连接Porte de Vanves 至Bienvenüe。
CMP在1930年收购了南北公司以后,决定将地铁十三号线延长到与地铁十号线交接的Duroc站
事实上,自从1937年以后,老的地铁十四号线路就与老的地铁五号线相交(现在的六号线) 于Bienvenüe 站。当时在Montparnasse和Bienvenüe站之间修建了一条长长的走廊在,这样就形成了一个新的站点Montparnasse - Bienvenüe。
1952年地铁十三号线在北部郊区从Porte de Saint-Ouen à 延长到了Carrefour - Pleyel的,在Saint-Lazare这里地铁十三号线与地铁十四号线接轨。
1976年11月9日,新的地铁13号线诞生了,这其中值得提起的是在Fields-Elysées - Clemenceau 至Invalides区段的水下作业。同一天13号线Porte de Vanves至Chatillon – Montrouge通车。
1980年5月9日向东方向的支线延长到了Gabriel Péri站。
1998年5月25日延长到了现在的终点站University de Saint-Denis。
1974年安装了PCC。
1976年配备了MF67。
1977年配备了自动导航仪。
1978年首次使用MF77 。

6.14地铁十四号线

原来的Porte de Vanves与地铁十三号线合并。

为了缓解RER A线的交通压力,使地铁系统更好的服务于巴黎的13区,地铁公司决定修建地铁十四号线。

1987年诞生了快速东西向地铁的名字。
1998年10月,巴黎历史上次没有人驾驶的全自动化地铁诞生了——这就是地铁十四号线。整个地铁十四号线都采用了全新的材料,车体通透明亮,非常具有现代化的气息。同时每个车站都配备了防护罩。
2003年12月16日从Madeleine至Saint-Lazare段开始运营,现在已延伸到了Mitterrand,更好的服务了巴黎的13区。
地铁十四号线是一个与RER(A,B,C,D)和其它10条线路相联系的线路。

7.巴黎地铁各时期网络构成

1900-1940年地铁网络发展简图,

,与相同面积的带状绿地相比,块状绿地往往可以凭借集聚效应更充分地发挥绿化的生态作用。有鉴于此,在河滨局部地段,尤其是高密度建设区或是城市重要职能区,可以通过绿地与其他功能区块的用地置换,形成局部放大的块状绿化,为这些区域提供良好的生态服务。而在平面布局调整中,也可有意识地将某些建筑与绿地穿插渗透,以打破绿地沿岸布局、后侧建筑一字排开的惯有模式,塑造立体丰富的城市形态。。如何种植蔓生(垂吊)型矮牵牛? 挖方岩石边坡绿化常规方法的分类: 。


繁殖与:莽草果实9月成熟,鲜果出种率3%至13%。种子宜随采随播或沙藏。每亩播种量5至8公斤,产苗3至4万株,一般培育两年出圃。莽草幼苗娇嫩,需加强肥水管理,注意遮阴。培育绿化大苗,需移栽稀植,带土球移栽。玉竹常见病害及其防治4.1 湿地景观区,为何使用保鲜剂后有时花会开得快?。如何种植蔓生(垂吊)型矮牵牛?1“方”形母题

安藤以四向同性的“正方”为母题,进行组合,在长方体与正方体的匀质与非匀质问寻求着某种微妙的平衡. 直岛现代美术(图1)馆选址于风景优美的丘陵地带,为了保护山地景观,安藤采取了将建筑群置于地下的方法.该组建筑由两翼组成,一侧是画廊,另一侧是入口,分别在中问设有三角形和四边形下沉庭院,像栈道一样联系着两翼.由这些下沉式的外部空问所构成的几何图案是仅可见的存在,这些构筑依附于大地,失去了轴线与方向性。这组建筑以方为母题,封闭而精确。然而轴网的巧妙旋转,产生了斜向处理的线型坡道与室外庭院的内在依据,无论在平面上还是空间效果上都打破了这种沉寂,注入了空灵般的美感。
 
在国际儿童文学图书馆这个改建项目中, 由于在建筑前方缺少一个入口, 安藤斜向插入了一个由7 个立方体模块组成的玻璃盒子, 创造了空间的联系与活力. 在阴角一侧,漂浮于二层的玻璃盒子消解了建筑的物质感,并创造了简洁宜人的休息空间, 在这里, 可以俯视近处的花园.

2 曲线形

曲线形的造型, 在安藤的作品中, 既不是高迪痴迷的自由曲线,也不是阿尔瓦阿尔托惯用的波浪形手法, 他采用的是具有严格几何意义的规则形——圆、椭圆等, 即使打散成片段, 也是规则而理性的. 这与高迪和阿尔托手下的曲线有着不同的品性.

典型实例如兵库木材博物馆( 1991 年至1994 年) ,见图2, 该建筑处于优美的自然环境中, 且使用了非同寻常的木结构, 隐喻了地域性特征. 主体包含- 环状展厅和内天井. 规则的圆形平面具有强烈的向心性, 而一段扇状的附属用房却向外离去, 消解了这种向心的力度,给人以动态的知觉.
 

生态功能区划通过揭示生态系统空间分异规律,对生态地域和生态单元进行划分和合并, 是生态系统空间异质性的直观反映, 其根本目的是服务于区域经济的可持续发展〔1〕。从目前国内外有关生态功能区划与经济发展相协调方面的研究来看, 在县域内小尺度内如何通过生态功能区划具体指导各功能区的职能分工与联系, 进而提出各功能区内经济与生态环境协调发展的研究很少。
本文在明确区域生态功能区划方法的基础上, 结合巩义市的实际情况研究分析, 进行了功能区划分,并将生态功能区划作为区域产业调整、产业布局、资源开发利用的依据, 突出不同区域的特点, 因地制宜地制定不同区域的经济发展战略, 确定不同生态功能区中区域经济发展方向, 以增强区域社会可持续发展的能力。
1区划方法
本研究的区划技术方法为, 以区域生态环境调查为基础, 进行生态环境现状评价、生态环境敏感性评价和生态服务功能重要性评价, 明确生态环境敏感性和生态服务功能重要性的区域分异规律。以此为基础,采用自上而下的分区方法, 根据生态环境特征的相似性和差异性进行地理空间分区, 后对各生态功能区命名和概述〔4〕。

2巩义市生态功能区划方案
2.1选择巩义市作为研究对象的现实意义
省巩义市属我国中部浅山丘陵区, 总面积1 041km2 , 总体生态环境较为脆弱。巩义市是我国中部地区典型的以资源强力开发为基础发展起来的县域地区, 随着工业经济的快速发展, 自然生态环境也随之发生了深刻的变化。在我国中部地区县域经济发展中,其发展背景和发展历程均具有典型的代表意义。因此, 对巩义市进行生态功能区划, 并以生态功能区划为依据, 因地制宜地制定不同功能区的经济发展战略和产业发展方向, 不但有利于巩义市转变经济发展方式, 实现可持续发展, 更为重要的是可为中部其他地区的发展提供有益借鉴。
2.2生态功能分区方案
根据上述区划原理和方法, 结合巩义市的自然地域特点、生态系统类型、人类活动状况等要素, 提出巩义市生态区和生态功能区的二级生态功能区划的方案〔5~7〕。反映了巩义市生态功能区划的结果, 见表1。。、 一、量力而行

 审核认证对于任何企业来说都不是想当然的,必须具有一定的管理和经济实力为基础。有的企业为了拿到认证证书而参与贯标认证,到头来功亏一篑,不但没有拿到证书,反而造成人力与物力的损失;也有的企业以拿到证书为目的,通过了认证,但并没有规范管理,从而大大增加了企业内耗,使领导和广大员工对质量体系产生抵触情绪,证书也就形成了一张废纸。98年度常宏公司的规章制度基本健全,拥有各类管理人员60余名,各部门组织机构和管理职责已经完备。规范管理和与国际接轨的企业需求及集团的大力支持已具备贯标认证的条件。经过高管理层的讨论决定98年6月份正式开始贯标认证。

 二、领导作用

 中、小企业的领导对质量和贯标工作的观念、态度直接左右贯标工作的进程,可以说领导的重视是一个企业质量体系创建、保持并规范运行的基石和后盾。经验证明很多企业审核认证半途而废或认证后质量管理滑坡都是与领导的不够重视分不开的。贯标工作伊始,公司的高管理者十分重视,把贯标工作作为全年工作计划的头等大事,投入了相当的时间和精力,对质量体系文件加深理解,以身作则,同时也制订了严格的奖惩制度,在整个企业内营造了积极的贯标氛围。这也是企业能一次性通过认证注册的重要原因。取得证书后,很多企业高管理者往往对贯标工作的关注日趋减弱,主要源于贯标初期的重视是对拿到证书的认识,而非对建立质量体系的重要性的认识。常宏公司“管理者推动方式”与“收益者”(主要是顾客)双重推动的模式是通过认证后高管理者重视贯标工作的一个明显标志。高管理者在认证后制订了贯标工作的长远规划,确定持续改进的目标、基本方向与途径,在整个企业内倡导改进的做法,培养持续改进的意识和价值观,防止认证后各级管理人员产生刀枪入库、马放南山的错误思想。

 三、全员意识

 有了管理层的重视只是贯标工作的基础,必须依靠全体员工的参与和支持,如果质量体系只有领导的重视,没有基层人员的认真执行,那么质量体系将形同虚设。如何提高全体员工的主动性、积极性、创造性、合作性是体系是否有效运行的关键。贯标伊始,公司领导全面负责,把握大局,正确引导,为认证工作掌舵领航,公司各部门及各级人员一丝不苟,团结一致,努力做好各项工作,尤其在不合格项控制和纠正预防措施控制上,一改过去沿袭几年的老思想,老方法,老传统,采用符合ISO9001质量标准要求的管理程序,使运作程序规范、合理、可操作,为认证付出了辛勤汗水。

 四、重在贯彻落实

 很多通过认证的企业都会有同样的感触-----文件好编执行难。我们一开始就重视程序文件的可操作性,对程序文件可操作性进行了两次修订,并且在编制质量手册和程序文件的时候,上上下下进行反复的论证和修改,方方面面进行有效的沟通。在制订目标时,公司管理层经过多次研究,征求多方面建议,使质量方针简洁、易记;质量目标尽可能量化,使其具有可操作性,为日后质量体系的贯彻落实打下坚实的基础,同时在保证质量手册和程序文件在符合标准前提下,突出实用性,尽量达到执行起来顺畅,没有被套住、别扭的感觉;对可执行性文件(企业内控标准、工艺技术操作规程、管理制度和计划、国家标准和行业标准等外来文件)进行了较为客观的界定,对企业内控标准和工艺操作规程进行了重新修订,删除繁琐的条款,并将成熟的操作经验以简明的叙述融入其中,使其操作时易于执行,对质量记录尽量采用表格的方式,在设计表格时,突出重点,做到不漏项,无多余项,保证了在记录过程中便于操作。以上几个方面保证了质量体系在贯彻落实中的简捷、易行。带动了执行人员的积极性,没有把记录填写和执行质量体系做为一项包袱来看待。

 我们还在质量体系培训的基础上加大管理力度,要求公司的各级人员严格按ISO9001质量管理标准执行,对有令不行或违反操作规程的给予惩罚,从另一方面保证了质量体系和各项规章制度的贯彻落实。

 五、认证后对企业的促进作用

 1.分工明确

 通过认证对企业的促进作用明显的一个特征,不但解决了各岗位的职、责、权,而且构成了相互关联的网络,为“追求完美,为用户提供期望的工程和服务”构建了质量保证机制,任何工作和责任及相互关系皆用文件形式确定下来,其标准化程度是过去从未达到过的,改变了以前好事有人争,错事互相推诿;质量保证变成了有章可循、有法可依,真正体现了理论与实际的统一,规范与操作的一致。产品(包括产品和服务)质量能够起到有效的追溯,一件不合格品(产品、材料、服务)很容易追溯到责任人,查明不合格的原因。

 2.拓宽,增强竞争力

 增强企业的整体实力,(包括产品质量、服务质量、管理体系、公司信誉及资源配置)才能够提高企业的知名度,创立品牌战略。ISO9001正是在积累和总结世界发达国家先进管理经验的基础上,由国际TC技术委员会制定的统一国际标准。它有利于提高企业的管理水平和产品(产品和服务)质量,能够向顾客和第三方提供足够的保证和信任。常宏公司取得认证后,公司的管理水平、产品质量、服务意识和专业技能等综合实力明显加强。在装饰行业竞争日趋激烈的今天,常宏公司拓宽了,增强了竞争力。

 六、企业通过认证后应注意的问题

 通过认证只证明企业的质量体系符合ISO9001国际质量标准,而保证质量体系是否能够持续有效的运行才是企业认证的根本。如何保证企业的质量体系持续有效的运行呢?下面就从三个方面予以简述:

 1.持续有效的开展质量体系审核

 企业通过质量体系认证只能表明这个企业的质量体系符合和满足GB/T19000-ISO9000族标准中某一质量保证模式的基本要求。实践证明,即使企业通过了质量体系认证,质量体系在实际运行中,总是还会出现这样那样的问题。如果没有一个不断发现问题、解决问题并不断改善和不断改进的机制,就会出现各种影响质量体系运行的问题,逐渐使质量体系运行困难,就会出现企业管理滑坡。终导致质量体系名存实亡。因此,为防止认证后出现管理滑坡,公司明确了内部质量审核和管理评审等文件化体系。持续有效地开展质量审核,对质量体系运行做出正确诊断,对发现的不合格或潜在的不合格,实施纠正/预防措施,使质量体系步入良性循环,完善不断改进的机制。持续有效的开展内审,领导重视是关键,全员参与是基础,内审员是机制改进的保障。如何开展审核,不断地发现问题和监督落实纠正措施使其有效。

 1)设置专职内审员,赋予内审员相当的权限,并充分肯定内审员的工作成果,激励内审员工作的积极性和主动性。

 2)管理者代表亲自过问质量审核工作,审批质量审核计划、协调审核中遇到的重大问题,督促纠正措施的落实,强调审核的重要性和实效性。

 3)反对“报告满天飞,不能实际解决问题”的作法,内审员要主动处理问题,日常事务要自己解决,不能任何问题都向领导汇报。对于自身无法解决的问题必须由领导解决时方向其及时汇报。对于潜在的问题要有敏锐的预见性,将引发不良后果的原因、过程、解决方案等及时向领导层报告,以便决策。只有这样,内审员的重要性和作用才能体现。

 4)反对“能力”不强或管理知识困乏的人担任领导职务,对人的管理及能力的评价不要以做了多少事,而应是做成了多少事为评价原则。以免使下属员工产生抵触心理。

 在质量体系检查的方法上采取“三结合”,定期审核与日常监督审核相结合、专题审核与专业审核相结合、要素审核与部门审核相结合。上述方法的结合使质量体系检查的内容和范围更全面更有代表性,真正能够做到审核横到边、纵到底。

 质量问题不能够在措施上得到落实,久而久之评审就会走过场,贯标成果就难以巩固,企业管理就会滑坡,内审员的业务能力也得不到提高,自我完善、自我改进的机制也会消弱。我们采取的较为有效的措施是:

 

 1)审核的结果与公司经济责任挂钩,奖惩兑现。我们把质量体系审核(日常监督审核、专题审核、管理评审等)、产品质量审核、过程质量审核分别纳入考核,占一定的考核分。对不合格或纠正措施的实施整改情况,由公司品管部负责跟踪到底,问题得不到落实、得不到改良决不罢手,并向管理者代表直接汇报问题的整改情况。

 2)将审核出的问题进行量化分解,对重复出现的不合格项进行重点跟踪闭合,对责任人进行处罚和教育。

 3)注意内审员业务能力的培训和考核。要求内审员注重自身业务能力的培养。如果一名内审员对专业知识不刻苦钻研,不及时掌握内审的好方法,不了解质量管理的新要求,就不可能很好的完成审核任务。为此,派出内审员参观培训或聘请专家来公司讲学指导。同时,公司组织内审员一起交流经验互相学习。为了掌握内审员的业务能力,企业组织对内审员的业务能力进行跟踪考核。

 2.注重内部沟通

 质量体系运行过程中,对公司各部门、员工之间存在的质量问题,由公司组织召开碰头会、专题会及质量分析会进行讨论解决,消除了部门壁垒和责任推诿,使质量体系的自我改进机制不断得到加强。

 3.管理新思路、新科学

 取得ISO9001审核认证只是常宏公司提高管理水平迈出的步。将“卓越领导、顾客导向、不断改进及全员参与”的全面优质管理理念贯穿在ISO9001质量体系运行的各个过程中,使公司的质量体系融进了新思想、新文化、使质量体系更具企业自己的特色,运行更具灵活性和可操作性。。
生态功能区划通过揭示生态系统空间分异规律,对生态地域和生态单元进行划分和合并, 是生态系统空间异质性的直观反映, 其根本目的是服务于区域经济的可持续发展〔1〕。从目前国内外有关生态功能区划与经济发展相协调方面的研究来看, 在县域内小尺度内如何通过生态功能区划具体指导各功能区的职能分工与联系, 进而提出各功能区内经济与生态环境协调发展的研究很少。
本文在明确区域生态功能区划方法的基础上, 结合巩义市的实际情况研究分析, 进行了功能区划分,并将生态功能区划作为区域产业调整、产业布局、资源开发利用的依据, 突出不同区域的特点, 因地制宜地制定不同区域的经济发展战略, 确定不同生态功能区中区域经济发展方向, 以增强区域社会可持续发展的能力。
1区划方法
本研究的区划技术方法为, 以区域生态环境调查为基础, 进行生态环境现状评价、生态环境敏感性评价和生态服务功能重要性评价, 明确生态环境敏感性和生态服务功能重要性的区域分异规律。以此为基础,采用自上而下的分区方法, 根据生态环境特征的相似性和差异性进行地理空间分区, 后对各生态功能区命名和概述〔4〕。

2巩义市生态功能区划方案
2.1选择巩义市作为研究对象的现实意义
省巩义市属我国中部浅山丘陵区, 总面积1 041km2 , 总体生态环境较为脆弱。巩义市是我国中部地区典型的以资源强力开发为基础发展起来的县域地区, 随着工业经济的快速发展, 自然生态环境也随之发生了深刻的变化。在我国中部地区县域经济发展中,其发展背景和发展历程均具有典型的代表意义。因此, 对巩义市进行生态功能区划, 并以生态功能区划为依据, 因地制宜地制定不同功能区的经济发展战略和产业发展方向, 不但有利于巩义市转变经济发展方式, 实现可持续发展, 更为重要的是可为中部其他地区的发展提供有益借鉴。
2.2生态功能分区方案
根据上述区划原理和方法, 结合巩义市的自然地域特点、生态系统类型、人类活动状况等要素, 提出巩义市生态区和生态功能区的二级生态功能区划的方案〔5~7〕。反映了巩义市生态功能区划的结果, 见表1。,园林许多门洞砖刻题名,大多是四字分刻两首,或刻在门宕的正反门楣上,也有三字、四字的,文采飞扬,内涵丰富:点景、引景:如“入胜”、“通幽”;点出厅堂方位特色:如“迎旭”(东)、“延爽”(西);“东甾”、“西爽”。抒情写志的:如“可以栖迟”;“岩扉”、“松径”;“缘溪”、“开径”等,大多典故出自古诗文名句,耐人咀嚼玩咏。当然建筑物本身还必须具有一定的符合这种取之象外的艺术氛围,诗境和物境相通,才能使审美意境溶为一体,从而获得绵绵无穷的深永意境。,。如何种植蔓生(垂吊)型矮牵牛?如果您需要采购短距红门兰,请在中国园林直销网查看供应信息或者求购信息


玫瑰花艺欣赏,以我在广州多年的城居历史,我倒也不尽然相信大景观与人总是对立、隔阂的关系,镇海楼作为广州标志建筑的那会儿事不好说了,但花园、白天鹅、中国大酒店这批标志建筑出来的时候,不仅美,在国内还开了高级酒店任市民出入的先河,这真是一个好的年代,建筑的开放、开明与人的振作、呼应一致。经济与人文一齐成长了。 
衷心希望新的电视塔成为广州新城市的象征。新在何处?让人们在高大的塔影之下,能够自信而充满活力!能够有新的创业的故事、生命诞生的故事、爱的故事! 
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